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80多万买的高合HiPhi X,开一年亏20万,为什么赔钱也要出手?

2022-08-17 18:00:00

作为一个从业十余年的汽车人,说自己是阅车无数,似乎并不过分。但是去年的一个周末,在那条闭着眼睛都会走的,下楼买早餐的路上,我第一次偶遇了一台高合HiPhi X。这个橙色的大家伙,无论是设计、尺寸,哪怕是那比马路牙子高出一大截的22英寸轮圈,都让我无法忽视。更尴尬的是,我居然不认识这台车。而且在这个还没上牌的大块头身上,当时并没有找到太多关于身份的信息,但我也隐约能够感觉到,这台车的价格应该也会很“可观”。

时至今日,这件事都被我当成是鞭策自己的黑历史。不过最近随着新能源车在二手市场的普遍走强,我又想起了这台新车价格堪比宝马X5的高合HiPhi X。它的二手车表现又会是一个怎样的画风呢?这个车要是买二手,值得推荐吗?

上市不到2年,折损20万是小意思?

理论上,高合HiPhi X的二手车最早也不过一年半的车龄。不过市场上活跃的可不只是去年上市的2021款,还有一定数量的今年年初上市的2022款准新车。这里所说的准新车完全不用打引号,即使对于我这种对二手车比较苛刻的人,从车况上来说,它们确实都能做到所谓的准新。但即使是车龄、里程数据都很漂亮的准新车。相比高合HiPhi X的售价,都要少大约10万元左右。可谓是转个手就要“亏”10万的状态。

但要是被这惊讶到了,可以说是大可不必。因为要是车价本身较贵的那种,比如旗舰版车型,即使是准新车,在二手市场“亏”的幅度都不止10万元,甚至可以达到15万元。

那要是就老老实实开了1年多的初代车主,现在要出手,其二手车的价格又会是多少呢?这种情况下,高合HiPhi X的二手车价比新车价折损20万元,是非常正常的情况。

以上的这些价格情况甚至都不用太多参考里程或者车系配色什么的。一方面,车龄都相对较短,加上高合HiPhi X虽然很大,但用车场景大多也不会是什么长途使用。再一个比较有意思的是,虽然橙色很抢眼,甚至可以算是广告色。但是市场上流通的,大多还是比较低调的灰色。相对来说,这已经算是比较保值的配色了。

不过从结论上来看,在新能源车普遍奇货可居的背景下,高合HiPhi X依旧拿出了传统印象中电动车的高折损表现。甚至在购置税等环节占有优势的情况下,其短时间内的折损情况就达到甚至超越了同价位的燃油车型。那么按说车况优秀,且在价格上大幅让步的二手高合HiPhi X,又值得所谓的“抄底”吗?

优点比较容易腻,想抄底也要有实力

我们现在看一下高合HiPhi X“值钱”的部分,那首推就是颜值。甚至我相信,为这台车的新车付费的消费者,很多也是为了它的颜值。无论是什么配色,高合HiPhi X摆在路上都更像一台概念车那样吸睛。当代年轻人有多在乎颜值?你看看各种盲盒、奶茶,甚至是文创联名雪糕等等产品的营销,就能够大概知道一点了。虽然一台高合HiPhi X的价格,不是那些快消品可以比肩的,但路子是一样的。

就算我们这些理智的“老骨头”瞧不上这种又帅又酷的花架子,但要真的看过一次高合HiPhi X的对开门结合展翼门的开门方式,说不被吸引,也是骗人的。而来到内饰部分,也是年轻消费者们喜闻乐见的大屏幕风格。特别是副驾驶屏幕尺寸非常夸张,达到了19.9英寸,看电影都够沉浸式了。而这随手举的两个例子,还都是高合HiPhi X全系标配的配置。所以在展示个性方面,高合HiPhi X的表现算是“众生平等”。

那么它只是个样子货吗?率先上市的2021款高合HiPhi X,其官方零百加速成绩基本在3.9-4秒的水平。今年推出的2022款在价格下探的基础上,零百加速成绩也缩水到7.1秒。就2021款车型而言,配合这么个大家伙,高合HiPhi X的加速能力还是很受小年轻们喜欢的。就算新款车型性能缩水,但是相比一众这个尺寸的车型而言,也绝对算不上拉胯的表现。年轻人买新能源嘛,有几个不图开的爽?

然而接下来一项,从我们了解的情况来看,真的很难辨别它到底是优点还是缺点,所以姑且拿来作为过渡陈述吧。这点就是高合HiPhi X的空间表现。从好的方面来说,这台车长5.2米,轴距3.15米的大家伙,不止外面看得大,里面无论是4座还是6座布局,都不是样子货,而是实实在在能够舒适乘坐的表现。但是,作为一款消费群体非常年轻的车型,这台中大型SUV,坐拥双叉臂前悬挂,空气悬挂,部分车型还有整体主动转向系统的基础上,驾驭难度依旧很高。甚至被吐槽比一些中大型MPV车型,还要难驾驶。

空间大了,但自己hold不住,还可以说是驾驶水平磨练不到位。但智能化这方面没有激发年轻人的兴趣,就是高合HiPhi X比较大的一个硬伤了。虽然硬件堆砌的很有视觉冲击力,配置单也是密密麻麻。但具体使用之后,高合HiPhi X无论是座舱的智能化,包括语音控制,还有其驾驶辅助能力,最多也只能算是成熟合资品牌车型的水平。而且这些软件方面的东西,升级速度也不够快。但是硬件上的那些特点,时间长了难免审美疲劳。新鲜味儿过去之后,也就无法吸引自己,甚至是周围小伙伴的注意力了。

或许正是因为这些原因,高合HiPhi X虽然很快吸引了不少年轻消费者的注意,甚至是下单。但在尝鲜之后,也比较快的被他们放置在二手市场中。供求关系的改变,也是其二手车价格的真实表现。但无论是最高达到80万元的新车定价,还是动辄折损10-20万元的二手车表现。结合其产品力表现,高合HiPhi X都注定是少数人群的大玩具。就算是对其感兴趣,想来一波抄底,也需要一定的财力支持。更重要的是,当你玩腻了之后,能够做好再亏一大笔钱脱手的准备吗?